挠性联轴器,由分别固定在一对旋转轴上,其上分别具有外齿齿部的一对互相面对面配置的小齿轮和在两侧分别具有可与上述面对面配置的一对小齿轮外齿齿部啮合的内齿齿部的旋转的套构成,其特征在于,采用从齿宽中间的齿面通过,使成为容许变位角时的接触位置的齿面沿圆筒轴方向的接线相对节圆圆筒上轴向角度为容许变位角时的接线延长线从在齿宽中间齿面上加上二分之一的齿隙后的点通过、沿齿厚方向变凸、曲率半径随着靠近齿宽端部而增
该联轴器的目的是提供一种配备有挡板机构的流体联轴器,该挡板机构能够响应于转速而改变挡板的有效阻挡面积。 该新型联轴器提供了一种流体联轴器,它包括:泵轮,其具有一个泵轮壳和设置在泵轮壳中的多个叶片;涡轮,其具有一个面对着泵轮壳安置的涡轮壳和设置在涡轮壳中的多个流道板;以及挡板机构,其安置在由泵轮壳和涡轮壳形成的流体循环通道中。挡板机构包括:一挡板,其具有多个一开口;二挡板,其具有多个二开口,并
目前市场上已有的联轴器,在选材和材料的配合上存在问题,如在定位套上焊接的金属骨架,既忽视了定位套之间的衔接,有增添了对粘合在金属定位套上橡胶的剪力,至使联轴器在运行中断裂,事故率高。 该新型联轴器技术方案的目的是:设计一种耐老化,减震性能较好,具有缓冲等优点的新型联轴器。 这种联轴器,其特征在于,多边形环状套的圆周上均布定位孔套,多边形环状套的组织结构与金属定位孔套的结合是由尼龙线缠绕